تزداد معاناة عابري طريق الشمال الدولي يوما بعد يوم وتتضاعف هذه المعاناة مع غياب العملية الدورية للصيانة التي يفتقدها الطريق على مدارسنوات ماضية حتى بات خطرا كبيرا يهدد سالكيه. الوئام بدورها قامت بجولة ميدانية على الطريق الدولي للوقوف على معاناة عابري الطريق من أجل مشاهدة مايؤرقهم على أرض الواقع كمارصدت عددا من آراء المواطنين والمسافرون. بداية يقول المواطن عويد الوبيري أن طريق الشمال الدولي يعتبر شريانا رئيسيا في عملية التنمية والتجارة ورابطا مهما بين دول الخليج العربي والأردن وسوريا ولبنان وتركيا إلا أنه يعاني من التعرجات والتشققات الواضحة ناهيك عن التحويلات التي أصبحت مصيدة تتربص بالمسافرين من حين لآخر وذهب ضحيتها أنفس بريئة لاحول لها ولاقوة غير أنها قلت وتضاءلت في الآونة الأخيرة بشكل ملحوظ ويضيف الوبيري أن مايزيد من قلق مرتادي ذلك الطريق هو إفتقاده لوجود سياج حامٍ للطريق خاصة وانه يخترق الكثير من القرى والهجر وتجاورة بعض المراعي التي تكثر بها الماشية من جمال وأغنام بشكل كثيف وقد تتسبب بحوادث شنيعة لاسمح الله. أما المواطن طلال الشمري فيقول للأسف الطريق يفتقد للإزدواجية الكاملة التي قد تقلل من حجم الخسائر في الأرواح البشرية كما أنه يشهد أهمال كبير من قبل فرق الصيانة حيث تتوسط ذلك الطريق وعلى جانبية بعض الحفر والتشققات الكبيرة خصوصا في المنطقة الواقعة بين الشعبة وحفرالباطن مشيرا إلى إنه يتم ترقيع تلك الحفر والتهتكات بطريقة عشوائية بحشوها بالتراب والزفت السائل من قبل فرق الصيانة بالمنطقة وبذلك تكون قد حلت المشكلة بشكل مؤقت حيث لانلبث إلا وقد عادت تلك التصدعات كسابق عهدها معلنة سقوطها من الوهلة الأولى أمام ملايين الشاحنات والسيارات التي تدك الطريق ليل نهار. وفي نفس السياق أبدى عدد من المسافرون تذمرهم من الإهمال الذي يشهده الطريق حيث قالوا بأن الطريق سيء جدا والقيادة علية متعبة للغاية مؤكدين بأنه يعاني من ندبات ونتؤات تشكلت مع مرور السنين بسبب ضعف المتابعة والإهتمام من قبل وزارة النقل والمواصلات مضيفين بأنه كان من الأولى طرحه منذ عدة سنوات للمناقصة وإدراجه ضمن المشاريع المستحقة للصيانة وختم المسافرون حديثهم وهم يذكرون وزارة النقل بمقولة عمر ابن الخطاب رضي الله عنه ( لو أن بغلة عثرت في العراق لسألني الله عنها لما لَمْ أمهد لها الطريق ). من جانبة ذكر للوئام مدير إدارة النقل بالحدود الشمالية المهندس مطلق الشراري أن جميع تحويلات طريق الشمال الدولي قد إنتهت ولاتوجد هناك أي تحويلة. وأضاف الشراري بأن الطريق أصبح مزدوج بالكامل أما طريق رفحاء/حفر الباطن (الجزء الواقع بمنطقة الحدود الشمالية) بطول (170كلم) تقريباً تم إزدواجه بالكامل وهو مفتوح لحركة المرور ولا يوجد فيه أي تحويلة حيث تم الإنتهاء من المشاريع في منطقة الإزدواج التي يسلكها القادم من رفحاء بإتجاه حفر الباطن دون أي تأخير من المقاولين وأوضح الشراري أن الطريق الممتد من الشعبة إلى حفرالباطن والبالغ مسافتة 130كلم قد تم إعتماده في ميزانية هذا العام وتمت ترسية70 كلم على أحد المقاولين أما مايخص الجزء المتبقي والبالغ 60 كلم فهو تحت الترسية وتم طرحه للمنافسة.
