انتهت المهلة التي حددتها الشركة المنفذة لمشروع قطار الحرمين في جدة يوم أمس الأول، لأصحاب العقارات والمباني التجارية في حي السليمانية على طريق الحرمين السريع لإزالة العقارات تمهيداً لإقامة محطة جدة المركزية، والتي تشمل مطاعم وأماكن للتسوق في المحطة. وأكدت مصادر ل «الشرق» أن عملية إزالة المباني التجارية والعقارات تأتي ضمن حدود محطة جدة المركزية بعد إزالة جميع الخدمات منها، من كهرباء وغيرها خلال الفترة الماضية واستلام ملاكها تثمين هذه العقارات. وتأتي هذه الخطوة لإنشاء أربع محطات للركاب وفق أعلى المقاييس والمعايير المتبعة دولياً وبمواصفات عالية الجودة، وتتوزع هذه المحطات في وسط مدينة جدةومكةالمكرمةوالمدينةالمنورة، إضافة إلى محطة تخدم مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ، ومحطة خامسة سيتم إنشاؤها ضمن منشآت مطار الملك عبد العزيز. وعلمت «الشرق» أن تصميم المحطة مستوحى من العمارة الإسلامية حيث يأخذ شكل شبكة من الأقواس الكبيرة، ترتفع حتى 25 مترا لتكملها أقواس أصغر يصل ارتفاعها إلى تسعة أمتار تشكل المداخل. أما بخصوص الجدران الخارجية فتم تصميمها على شكل مشربيات ضخمة مستوحاة من العمارة المحلية تعمل على إدخال الضوء وتقليل دخول الحرارة. وستصل سرعة قطار الحرمين الكهربائي إلى 300 كيلومتر في الساعة بحيث تستغرق المسافة بين مكةوالمدينة ساعتين، ومن المتوقع أن يخدم المشروع ثلاثة ملايين مسافر في السنة بما فيهم الحجاج والمعتمرين. وتتميز كل محطة من محطات قطار الحرمين بلون خاص يعبر عنها، حيث خصص اللون الذهبي لمحطة مكةالمكرمة وهو مستوحى من ألوان غطاء الكعبة المشرفة للدلالة عل قدسية المدينة، بينما أعطي اللون الأخضر لمحطة المدينةالمنورة مأخوذاً من لون قبة المسجد النبوي الخضراء. وأعطيت مدينة جدة اللون الأرجواني للدلالة على خصوصية المدينة، وأما مدينة الملك عبد الله الاقتصادية فأخذت اللون الفضي والأزرق لتعبر عن المدينة المستقبلة الجديدة.
