خطفت «بورشه» الأضواء باستعراض لتاريخها الأسطوري في تطوير تكنولوجيا رائدة للسيارات الرياضية؛ حيث تألّقت بطرازَيْ «911 جي تي3 آر إس» و»كايمن جي تي4»، إلى جانب نسخة طبق الأصل عن سيارة سباق «919 هايبريد» الأسطورية التي فازت بسباق «لومان» 24 ساعة، وقد أتيح للحضور في معرض أكسس الاطلاع عن قرب على هذه الطرازات التي تجسّد أحدث إنجازات صانع السيارات الرياضية من شتوتجارت في نقل تكنولوجيا السباقات إلى الطرقات، وتعكس هذه الطرازات الثلاثة حسّ الابتكار لدى بورشه في أبهى صوره، فطرازَا «911 جي تي3 آر إس» و»كايمن جي تي4» المخصّصان للطرقات العامة يوفران أداءً رياضياً متقدماً ينسجم بسلاسة فائقة مع عملية يومية جيدة، وذلك بأسلوب «بورشه» المعهود، كما تحفل هاتان السيارتان بلائحة طويلة ومتنامية من التكنولوجيا التي أبصرت النور في معترك السباقات، بدءاً من حقن الوقود المباشر وعلبة تروس Porsche Doppelkupplung (PDK) ذات القابضَيْن، وصولاً إلى الديناميّة الهوائية النشطة ومكابح السيراميك، وهذه هي فلسفة بورشه القاضية بتطوير ابتكارات جديدة في رياضة السيارات لاعتمادها في طرازات الشركة كافة. وقال مايكل مولر، المدير التنفيذي ل «بورشه» السعودية: «تُعتبر رياضة السيارات القاعدة الأساسية لكلّ سيارة بورشه تنتجها الشركة، حتى أصبحت جزءاً لا يتجزَّأ من مورّثاتنا الجينية، وبما أنّ «بورشه» تحفل بتاريخ عريق لا يُضاهى على حلبات السباق، وجدت الشركة نفسها في خانة فريدة ومتألقة وسط أقرانها من صانعي السيارات، الواقع الذي أتاح لها مواصلة دفع عجلة الابتكارات في قطاع السيارات إلى أقصى الحدود، فمع كلّ طراز تنتجه «بورشه»، تخطو الشركة خطوات رائدة نحو المستقبل عبر ابتكارات رائدة باتت من العلامات الفارقة لدى صانع السيارات الرياضية»، وأشار إلى أنه يتم تطوير تكنولوجيا بورشه واختبارها على حلبات السباق قبل دمجها في الطرازات الجديدة كافة، للخروج بسيارات رياضية فريدة تصلح للقيادة اليومية. وفي تجسيد لأحدث ما توصّلت إليه بورشه في نطاق اعتماد تكنولوجيا السباقات في السيارات التجارية، تكشِّر «911 جي تي3 آر إس» الأسطورية عن أنيابها متسلّحة بأداء «بورشه» الأصيل الذي ينبض من ثناياها كافة، فيما يزخر طراز القمة في عائلة 911 بأكبر مقدار ممكن من تكنولوجيا رياضة السيارات، في قالب ثوري يدفع بقدرات السيارات المخصّصة للإنتاج التجاري إلى أقصى الحدود، على الرغم من عمليته اليومية، إلى ذلك تطل «911 جي تي3 آر إس» الجديدة بمحرك من ست أسطوانات سعة 4 لترات بقوة 500 حصان، تُنقل قوته إلى العجلتيْن الخلفيتيْن بواسطة علبة تروس بورشه PDK بقابضيْن جرى تطويرها خصيصاً لهذا الطراز ، ويستطيع هذا المحرك، الذي يمتاز بأكبر سعة وأعلى قوة بين محركات السحب العادي وحقن الوقود المباشر ضمن عائلة 911، التسارع بالسيارة الرياضية متقدمة الأداء من صفر إلى 100 كم/س في غضون 3.3 ثانية وإلى 200 كم/س في خلال 10.9 ثانية. أما أحدث إنجازات «بورشه» التقنية، فهي عبارة عن طراز «كايمن جي تي4» وسطي المحرك الذي يُسطِّر فصلاً جديداً متفوقاً لبورشه في قطاع السيارات، وتزخر هذه السيارة الرياضية الجذرية ثنائية الأبواب، التي تعكس التزام بورشه المتجدّد بتقديم سيارات رياضية استثنائية متقدمة الأداء في كلّ فئة، بأداء رياضي أصيل يتأتّى عن مقدار أكبر من الدفع السفلي والتماسك والقوة مقارنة بطراز كايمن القياسي. كما تستطيع خوض معترك حلبات السباق بسهولة القيادة على الطرقات العامة، مدفوعة بمحرك من ست أسطوانات مسطّحة سعة 3.8 لتر بقوة 385 حصاناً، يتسارع بها من صفر إلى 100 كم/س في غضون 4.4 ثانية وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 295 كم/س.
