ساهم نظام «ساهر» في مكةالمكرمة، في عام، بتراجع تلفيات حوادث السيارات إلى 15.7% وانخفاض الإصابات إلى 29.7%، وعدد الوفيات إلى 15%، كما عدل من سلوك سائقي المركبات، وخفض مخالفاتهم. وكشفت إحصائية حديثة من مرور العاصمة المقدسة (مكةالمكرمة) أن نظام «ساهر» المروري حقق انخفاضاً نسيباً في سلوك سائقي السيارات، وأسهم في رفع معدل الانضباط المروري ورفع مستوى السلامة المرورية على الطرقات، من خلال الحد من مسببات الحوادث المرورية، والمتمثلة في السرعة الزائدة وقطع الإشارة الحمراء، كما سجلت انخفاضا في عدد الوفيات والإصابات. وأوضح مدير مرور العاصمة المقدسة العقيد مشعل المغربي أن المتابعة المستمرة لما حققه «ساهر» في العاصمة المقدسة في العام الأول في الفترة من 5 / 9 / 1431 إلى 5 / 9 / 1432ه، شهدت انخفاضاً في عدد الوفيات وتراجعت الحوادث. وأشار إلى تحقق أهداف المرحلة الأولى من نظام «ساهر»، والتي ركزت على سلامة الحركة المرورية في جدة عاماً كاملاً، من خلال المعطيات الرقمية والنتائج الإيجابية، وذلك بتطبيق نظام المخالفات الآلي بأنواعه المختلفة : نظام رصد السرعة المتحرك والثابت ومخالفات قطع الإشارات. وأكد العقيد المغربي أن توجيهات صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكةالمكرمة بأهمية تطبيق الأنظمة المرورية، والحرص على تحقيق أهداف ساهر ساهمت في رفع مستوى السلامة المرورية والحد من التجاوزات الخاطئة التي تشكل خطورة على مستخدمي الطريق. وبين التقرير الإحصائي أن نجاح ساهر في عامه الأول تحقق من خلال التقليل من الوفيات والإصابات الناجمة عن حوادث السير في مكةالمكرمة، ولوحظ انخفاض في أعداد حوادث المرور مقارنة بالفترة نفسها من العام 2010م، حيث تراجعت تلفيات الحوادث المرورية إلى 15.7%، وعدد الإصابات الناجمة بنسبة 29.7% وعدد الوفيات 15%، مشيرا إلى انخفاض مخالفات السرعة وتحسين سلوك السائق، ويتضح التحسن الذي طرأ في سلوك السائق في العاصمة المقدسة من خلال عدة مؤشرات تضمنت انخفاض متوسط سرعة المركبات منذ بدأ تشغيل «ساهر»، كما أن أجهزة الرصد للمخالفة آلية مزودة بأجهزة لقياس سرعة جميع المركبات المارة المخالفة وغير المخالفة. وأردف أن فاعلية « ساهر» ظهرت في تخفيض معدل السرعة بشكل واضح وبخاصة داخل مكةالمكرمة، في المواقع التي تكون فيها حدود السرعة 120 كليومترا أو أكثر، وانخفاض السرعات التي تم رصدها والتي كانت سرعة المركبات فيها أكثر من مائتي كليومتر، وانخفاض السرعات التي تم رصدها والتي كانت سرعة المركبات فيها بين 150 و200 كليومتر. كما حقق «ساهر» انجازات أمنية من خلال التعرف على العديد من التجاوزات الجنائية ورصدها، وتم التحقق من معلومات تلك المركبات وإحالتها إلى جهات الاختصاص لاستكمال الإجراءات النظامية. وأكدت إدارة مشروع «ساهر» لضبط وإدارة الحركة المرورية آلياً حرص إدارة المشروع على متابعة مراحله بشكل مستمر والوقوف على النتائج الميدانية والعمل على تعزيز الجوانب الإيجابية وتقويم الجوانب السلبية، بما يحقق أهداف المشروع والمتمثلة في التصدي للسلوكيات الخاطئة في استخدام المركبة والطريق والحد من أكثر العوامل المؤثرة على السلامة المرورية، وخاصة فيما يتعلق بالسرعة وقطع الإشارة كمرحلة ضبط مروري إضافة إلى استخدام التقنية الحديثة والمتطورة في رفع مستوى الضبط المروري وإدارة النقل وحركة السير داخل المدن من خلال المراحل القادمة لنظام «ساهر». ورأت إدارة المشروع أن النتائج الأمنية ستعزز المسؤولية الأمنية للنظام التكاملي، الذي أضاف إلى الضبط المروري والانخفاض في الحوادث المرورية ونتائجها رصد عدد من السيارات واللوحات المسروقة، وحالات تلاعب من قبل شركات التأجير والتأمين خلال الفترة الماضية. مقارنة عدد التلفيات والإصابات والوفيات
مؤشر تخطيطي يظهر انخفاض السرعات التي تم رصدها والتي كانت سرعةالمركبات فيهاأكثرمن 200 كم/ س
مؤشر تخطيطي يظهر انخفاض السرعات التي تم رصدها والتي كانت سرعة المركبات فيها بين 150 و 200 كم/س
انخفاض نسبة المخالفات المرصودة بالساعة في مكةالمكرمة
