كان لشركة الخضري الشرف أن تكون من أوائل الشركات الوطنية التي ساهمت في بناء شبكة الطرق العملاقة التي بنتها وزارة النقل في مملكتنا الحبيبة، فقد ساهمت الشركة في بداياتها الأولى ببناء العديد من أجزاء طرق المنطقة الشمالية «طريق التابلاين» والعديد من طرق المنطقة الشرقية لتبدأ بعدها بالتوسع لتغطي أعمالها العديد من مناطق المملكة، فقد شهدت شركة الخضري للمقاولات منذ تأسيسها نجاحاً مستمراً ونمواً متواصلاً. ، فقوامها أساطيل الشاحنات والمعدات الثقيلة والخفيفة وآلاف القوى العاملة، إدارتها العليا والتنفيذية مهنية محترفة متبصرة ومقررة يوظفونها لتتضافر مع جهود قواها المساندة وفنييها وحرفييها وعمالتها العادية في مجالات تراخيصها وتصنيفها لمواكبة خطط التنمية المتعاقبة والمستدامة لأعمال إنشاء وصيانة وتشغيل المباني والمشاريع السكنية والتعليمية، والطرق والجسور، والمطارات، والخطوط الحديدية، ومرافق التحلية ومعالجة المياه وشبكات الأنابيب، ودعم صناعة النفط والغاز والبتروكيماويات ومحطات القوى، والصناعات الثقيلة، والنقل البري، والإدارة الشاملة للنفايات المنزلية والبلدية الصلبة والخطرة وفرزها وتدويرها والتخلص منها اضافة الى القسم التجاري، وقد حولت الشركة الى شركة مساهمة وقد ادرجت اسهمها للتداول العام بتاريخ 23/10/2010 . ومن بين مشاريع الطرق والجسور التي قامت الشركة بتنفيذها على سبيل المثال لا الحصر: 1 - مشروع طرق الاقتراب لجسر الملك فهد «الجانب السعودي»: حيث يشمل المشروع 32.5 كم طريقا سريعا باتجاهين مع طرق خدمة بطول 22.5 كم بالإضافة إلى 20 جسراً ونفق واحد مع 8 تقاطعات مع الإنارة وأعمال السلامة. 2 - مشروع ربط مطار الملك فهد الدولي بطريق ابن خلدون - الجزء الثاني: بطول حوالي 31 كم بما فيها وصلة طريق الرياض السريع ومدخل الصاله الملكية كما ضم المشروع تنفيذ ثلاثة جسور وقد بلغ حجم الأعمال الترابية في المشروع حوالي 2.440.000م. 3 - مشروع طريق حائل أبو عجرم الجزء الأول والجزء الثاني بطول اجمالي 157 كم وقد بلغ حجم الأعمال الترابية في المشروعين معاً حوالي 22،800،000م. 4 - مشروع طريق بطحاء - حرض الجزء الرابع، حيث يخترق جزءاً من الربع الخالي من الناحية الشرقية بطول 103 كم وهو جزء من الطريق الذي يربط مدينة الرياض بدولة الإمارات العربية المتحدة مختصراً مسافة الوصول بشكل كبير وقد بلغ حجم الأعمال الترابية في المشروع حوالي 4.757.475م. 5 - مشروع الجسر الذي يربط المخططات غرب وادي حنيفة: يقع على طريق الأمير مشعل بن عبدالعزيز في مدينة الرياض بطول 490م مع الطريق المؤدي له بالإضافة إلى أعمال الإنارة والحمايات والسلامة. 6 - طريق شرورة - الخرخير يبلغ طول الطريق حوالي 510 كم ويسير موازياً للحدود اليمنية مخترقاً جنوب الربع الخالي من الغرب باتجاه الشرق وتبلغ كمية الأعمال الترابية في المشروع 16.352.000م. 7 - مشروع سكة حديد شمال جنوب عقد رقم 4.2.2 منطقة الجوف: بطول 160 كم، حيث تبلغ كمية الأعمال الترابية في المشروع 125،000،000م3 (76 مليون م3ردم، 49 مليون م3 قطع) بالإضافة إلى 2.500.00م3 من طبقة القاعدة و71.600م3 من طبقة الأساس بالإضافة إلى أربعة معابر جمال. 8 - مشروع ازدواج طريق القليبة - أبو عجرم بمنطقة تبوك و مشروع ازدواج طريق أبو عجرم - القليبة بمنطقة الجوف طول المشروعين معا 254 كم. ويبلغ حجم الأعمال الترابية في المشروعين 11.600.000م3 ويضم المشروعان السابقان 6 جسور وعشرات العبارات. 9 - طريق شرورة - الخرخير يبلغ طول الطريق حوالي 510 كم ويسير موازياً للحدود اليمنية مخترقاً جنوب الربع الخالي مع الغرب باتجاه الشرق وتبلغ كمية الأعمال الترابية في المشروع 16.352.000. 10 - مشروع طريق الأدية الحيانية بمنطقة حائل بطول 40 كم ويبلغ مجموع الأعمال الترابية فيه حوالي 1.800.000م. ومن بين مشاريع الطرق التي تقوم الشركه بتنفيذها حاليا عدة مشاريع في مناطق الجوف ونجران وأبها ومكة المكرمة بالأضافة الى ان الشركة تقوم حاليا بتنفيذ مطار ام الملح.
