كشف مدير مطار الملك فهد الدولي بالدمام المهندس خالد المزعل ان هناك عدة برامج لتشجيع واستقطاب شركات الطيران لاستخدام مطار الملك فهد الدولي مشيراً إلى ان زيادة الحركة الملاحية في الآونة الأخيرة إلى 15% وعن تسرب المسافرين إلى مطار البحرين أوضح المهندس المزعل ان هناك مسافرين يفضلون مطار البحرين بسبب بعض التسهيلات المعمول بها هناك. وطالب الجهات الحكومية المشغلة للمطار وغيرها الارتقاء وتطوير وتسهيل الإجراءات التي تتواكب مع التطورات العالمية والابتعاد عن الأنظمة البيروقراطية المعمول بها حالياً. وأشار إلى إعادة تصميم الجزء المتبقي من المطار والبالغ 40% والذي صمم في الثمانينات وتنفذ منه 60%، حيث كانت النظرة للمطار أنه محل قدوم ومغادرة، لذلك جاءت صالات المطار بأحجام كبيرة. وأوضح المهندس المزعل ان عدد المسافرين في نهاية هذا العام الجاري سيصل إلى (5) ملايين مسافر من مطار الملك فهد نصفهم على رحلات دولية والنصف الآخر محلية منوهاً إلى ان المطارات ليست مكاناً للسفر فقط، بل هي واجهة البلد ومن خلال مستواها وتطورها يتم الحكم على البلد بالتطور من عدمه. وبين المهندس المزعل ان عدد العاملين في مطار الملك فهد (5000) موظف منهم (500) تابعون لإدارة المطار وكشف عن دراسات لإنشاء مدينة متكاملة الخدمات تضم مرافق للطيران وفنادق ومجمعات تجارية ومرافق للشحن الجوي ومعارض للسيارات وملاعب ومضمار سباق. وحول البدء في إنشاء المدينة ذكر المهندس المزعل ان إدارة المطار وقعت مع شركات عالمية لتحديث المخطط العام للمطار وإعادة تنظيمه وتحويله إلى مطار تتوفر فيه فرص استثمارية متنوعة لتشجيع الشركات التجارية للاستثمار فيه وبعد الانتهاء من ذلك يتبين تحديد المساحة والتكلفة وموعد الانتهاء وعن تأخر مواعيد رحلات شركات الطيران الخاصة حمل المزعل تلك الشركات مسؤولية التأخير وأنه ليس لإدارة المطار علاقة في ذلك وقال أنه من حق المسافر المتضرر من تلك الشركات ان يرفع شكوى إلى إدارة المطار. وفيما يخص السوق الحرة ذكر بأن هناك تحالفاً سعودياً إسبانياً لتصميم سوق حرة وتنفيذها داخل المطار والتي سترى النور بعد (6) أشهر من الآن. وعن كثرة حظائر الابل حول حرم المطار وعلى الطريق المؤدي إليه أبان أنه تم إزالة (360) حظيرة من المنطقة المحيطة بالمطار بالتنسيق مع إمارة المنطقة الشرقية والجهات الحكومية الأخرى.
