أبدى عدد من أصحاب المركبات بجدة تذمرهم من بقاء حفر الشوارع على حالها دون ان تتحرى أي جهة مسؤولة لردمها حفاظًا على سلامة العابرين متعجبين من تصريحات أمانة جدة حول القيام بسد 47 ألف حفرة دون أن تحدد في أي شارع أو حي أو منطقة، مؤكدين أن الأمانة تردم الحفر نظريًا وعلى الورق فقط! وتساءل المتحدثون من المسؤول عن هذه الحفر التي تنخر في جسد العروس وتدفع المركبات ضريبتها المرّة؟ «المدينة» التقت عددًا من أصحاب المركبات ممن عبّروا عن استيائهم البالغ من هذه الحفر والهبوطات التي طغت على شوارع العروس وأصبحت تصطاد المركبات وأصحابها، حادث مروري محمد المحياوي يقول: نجا ابني من حادث مروري بعد تصادمه مع مركبة أخرى حاول صاحبها الهروب من حفرة في طريق المطار القديم، مما جعلني أدفع قرابة ال 5 آلاف ريال لإصلاح السيارة بسبب حفرة في شارع لم تجد لها رقيب، مطالبًا أمانة جدة بضرورة إيجاد حلول لتغطية هذه الحفر التي يدفع ثمنها أصحاب المركبات. ضحية الحفر فهد عسيري يقول: خصصت مبلغًا من المال للسيارة لأنها في كل يوم تقريبًا تقع ضحية إحدى الحفر التي لم تجد أي اهتمام من قبل مسؤولي الأمانة، مشيرًا إلى أنه في آخر مرة وقع في إحدى الحفر دفع أكثر من 600 ريال لما تسببته هذه الحفر من إحداث عطل في سيارته، مضيفًا: هنالك أناس يقومون بوضع علامات تنبيهية ترشد على وجود حفرة، الأشجار والكفرات خالد عسيري يقول: أصبحت الكفرات وأغصان الأشجار والأكناب والخردوات هي إشاراتنا اليومية وعلامة إرشادنا من هذه الحفر، في الوقت الذي يجب أن تكون شوارعنا خالية من كل ما يعكس صورة سلبية عن وطننا مضيفًا: إنني لا أصف عروس البحر إلا بالعروس الولادة للحفر، بسبب غياب الأمانة ودورها المطلوب منها ويضيف بدر العنزي: أتيت أنا وأبنائي نبحث عن السياحة التي نتطلع لها في عروس البحر الأحمر ولكن مارأيت بحق غير الحفر. المرور: لا صلة لنا بحفر الشوارع والأمر مسؤولية الأمانة أوضح المتحدث الرسمي لإدارة مرور جدة المقدم زيد محمد آل هاشم بأن الحفر التي في شوارع جدة هي مشكلة أزلية وهي من مسؤولية الامانة وليس إدارة المرور ، مؤكدا ان المرور يتابع الطرقات والشوارع التي يكون بها عمل وتسمى منطقة عمل ، فهنالك لجنة مرورية مشكلة مع الامانة ووزارة النقل تتابع الملاحظات التي تكون في الشوارع والرفع بها ، وعن ما تسبب به الحفر من حوادث قال آل هاشم: إذا كان الحادث المروري في منطقة عمل ليست مكتملة أدوات السلامة بها فإنه يتم إستدعاء صاحب الشركة وإلزامه بدفع الأضرار التي وقعت للمركبة وصاحبها بسبب عدم وضع أدوات السلامة التي تشير إلى وجود منطقة عمل ، وواصل آل هاشم حديثه حيث قال: إن قسم السلامة يتابع جميع مواقع العمل حيث هنالك دوريات خاصة لمناطق العمل لمتابعة أدوات السلامة فيها على مدار الساعة . أمانة جدة : ردم 47 ألف حفرة و6 عقود للترقيعات بكلفة نصف مليون للعقد "المدينة" حاولت الاتصال بأمانة جدة بغية الوقوف على حفر جدة والجهود المبذولة بشأن ردمها ولكن تعذر الرد وكانت أمانة جدة قد ذكرت في تصريح سابق على لسان مسؤول أن الأمانة قامت خلال عام بسد 47 ألف حفرة فى شوارع وأحياء جدة، وإصدار 6 عقود خاصة فقط للترقيعات الإسفلتية والحفر الوعائية بقيمة نصف مليون ريال لكل عقد، وأشار المصدر أن بعض العقود هو استكمال للعقود السابقة فى البلديات التي مازالت تعاني هذه الظاهرة حتى الآن ، وأوضح المركز من خلال التصريح أنه يجرى حاليًّا تنفيذ برنامج متوازٍ لرصد الحفر الوعائية بكافة أنحاء المحافظة بالتنسيق مع البلديات الفرعية وباستخدام الأجهزة التقنية الحديثة، والتي ترتبط بنظام GPS، كما يجري ترسيم أعمال الصيانة بصفة عامة على قاعدة بيانات تبعًا لأحدث تكنولوجيا العصر كما يجري اختبار نظام جديد لصيانة الطبقات الأسفلتية السطحية باستخدام المعدات الثقيلة. وإذا ثبتت كفاءتها ستقوم بالإصلاح الجزئي للطريق في مدة لا تتجاوز نصف ساعة، وتعتمد في ذلك على عامل واحد فقط هو مشغل الشاحنة.
