أكد الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت أن الاتفاق مع «الصوامع والغلال» يقضي بنقل القمح من ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام إلى مواقع الصوامع في مدينة الرياض، بمقدار 210 آلاف طن من القمح سنوياً، بواسطة قطارات المؤسسة، بما يعادل 8500 شاحنة نقل سنوياً. وأشار السويكت إلى أن «الاتفاق يعمل على تعزيز دور القطارات في نقل البضائع من ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام إلى الميناء الجاف في الرياض باعتبارها وسيلة النقل الأكفأ والأكثر أمناً وقدرة على النقل الكمي والحجمي بين المنطقتين الشرقية والوسطى، إضافة إلى تأثيرها الإيجابي في سلامة البيئة وتخفيف العبء على الطرق البرية». موضحاً أن «الكمية التي سيتم نقلها إلى مصلحة مؤسسة صوامع الغلال يعادل مشحونات أكثر من 8500 شاحنة نقل سنوياً، إضافة إلى ما تنقله قطارات المؤسسة من حاويات ومواد سائبة لشركات الأسمنت وشركة الجير والطوب وشركة أراسكو». وأوضح أن «المؤسسة حققت رقماً قياسياً في نقل الحاويات خلال العام الماضي (2013) من ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام إلى الميناء الجاف في الرياض، بلغت أكثر من نصف مليون حاوية نمطية بزيادة 14 في المئة، عما تم نقله في عام 2012، من دون حدوث أي حالة تكدس أو تعطيل في عمليات النقل». وأكد أن «المؤسسة تعمل على تنفيذ خطط تشغيل خلال العام الحالي تشمل تعزيز أسطول المؤسسة بقطارات وعربات حديثة لتلبية الطلب المتنامي على خدمات المؤسسة، وتقليص زمن رحلة القطار من خلال اعتماد معايير فنية وتشغيلية متطورة لرفع مستويات جاهزية وسلامة القطارات من خلال اعتماد أنظمة تشغيل متطورة تقوم المؤسسة على تنفيذها بالتعاون مع شركات عالمية متخصصة في هذا المجال». وذكر أن «المؤسسة وقعت في وقت سابق من هذا العام اتفاقاً لتصنيع 500 عربة شحن متطورة، لتحديث وتعزيز مكانة أسطول المؤسسة من عربات الشحن، ورفع الطاقة التشغيلية بما يلبي حجم الطلب المتزايد على نقل البضائع من الأسمنت والحبوب والجير والصخور وغيرها، في إطار توجه استراتيجي تتبناه المؤسسة لتعزيز الشراكة الحقيقية والفاعلة مع القطاع الخاص، إذ ستُخَصص هذه العربات لنقل الحبوب والأسمنت والجير والصخور مع شركات أراسكو وشركة الأسمنت وشركة البلحة وشركة جيركو وصوامع الغلال».
