أوضح وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة الصريصري، أن المجلس بحث المشكلات الفنية للقطارات الجديدة وإعادتها إلى الخدمة في أسرع وقت ممكن، مبيناً أنه يجري العمل على استبدال القضبان المتآكلة على خط الركاب بطول 70 كيلومتراً. وأشار الصريصري خلال اجتماع مجلس إدارة المؤسسة الذي عقد في مقر المؤسسة في الدمام أمس، إلى أن مشروع قطار الحرمين السريع يحظى باهتمام ومتابعة من خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز، وأنه يُنفّذ وفق معايير عالية الجودة، مؤكداً أهمية التزام المقاولين المنفّذين له بهذه المعايير والخطة الزمنية المقررة للتنفيذ، مبيناً أن المجلس يتابع باهتمام المشاريع التي تنفّذها المؤسسة لتطوير مستوى الأداء وتعزيز دور القطارات في نقل الركاب وشحن البضائع. وقال إن المجلس اطلع على آخر مستجدات مشروع قطار الحرمين السريع، مبيناً أن العمل يجري حالياً في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من المشروع، إذ تم الانتهاء من تنفيذ عدد من التقاطعات والجسور على امتداد مسار خط الحديد بين مكةالمكرمة والمدينة المنورة مروراً بجدة ورابغ. وأضاف الصريصري أن المجلس شاهد عرضاً مرئياً لتقارير الأداء والإنجاز في أعمال المراحل المختلفة للمشروع، سواء الجزء الأول من المرحلة الأولى التي تُعنى بتسوية المسار، وتنفيذ الأعمال المدنية الأخرى، وكذلك بالنسبة إلى الجزء الثاني الخاص ببناء أربع محطات ركاب في كل من مكةالمكرمةوجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ والمدينة المنورة، مؤكداً متابعة الإجراءات المتخذة حيال تسليم المواقع التي تم الانتهاء منها في مسار خط الحديد لمقاول المرحلة الثانية للمشروع. وأشار إلى أن المجلس اطمأن على حجم العمالة والمعدات والتجهيزات التي تضمن انسيابية العمل وإنجازه بالمستوى المطلوب، مبدياً رضاه عن مستوى الإنجاز المتحقق في ظل الانتهاء من تنفيذ عدد من الجسور التي يتم إنشاؤها لمصلحة المشروع داخل محافظة جدة على طريق الحرمين، إذ تم الانتهاء من تنفيذ تقاطعي صالة الحجاج والقاعدة الجوية وفتحا للحركة المرورية. وأوضح وزير النقل أنه يتم العمل حالياً على استكمال تنفيذ كل من تقاطع الدفاع الجوي المكون من أربعة جسور ونفق، ومن المتوقع الانتهاء منه خلال الأشهر القليلة المقبلة، وتقاطعي التحلية وبريمان اللذين ستتم إعادة إنشائهما بحسب التصاميم الجديدة لهما، مؤكداً أن جسر بريمان سيفتح أمام حركة المرور قبل موسم حج هذا العام. ولفت إلى قيام المؤسسة أخيراً بإصدار أوامر بدء تنفيذ أعمال المرحلة الثانية التي تُعنى باستكمال البنى العلوية، وتشمل توريد وتركيب قضبان الحديد، وأنظمة الإشارات والاتصالات ونظام كهربة الخطوط، وتوريد قطارات الركاب ومعدات الصيانة. من جانبه، أوضح الرئيس العام المكلف للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس حمد العبدالقادر، أن المجلس شاهد عرضاً عن مشاريع المؤسسة التي يجري تنفيذها، التي تهدف إلى الاستمرار في تحسين مستوى الخدمات ورفع كفاءة الأداء وتطوير بنية الشبكة، وتشمل تحويل مسار خط الحديد خارج مدينة الهفوف، واستكمال ازدواج خط الركاب بين الهفوفوالرياض بطول 150 كيلومتراً. وذكر أن المشاريع تشمل تجديد خطوط التخازين على خط البضائع بين الهفوفوالرياض، إضافة إلى تجديد 41 كيلومتراً من هذا الخط، وإنشاء ورش لصيانة قطارات الركاب في الرياض، وتطوير ساحات تصنيف العربات في الدمام، إضافة إلى استبدال القضبان المتآكلة على خط الركاب بطول 70 كيلومتراً، وتجديد الخطوط داخل ميناء الملك عبدالعزيز.
