أكدت اللجنة العليا للإشراف على سير العمل في مشروع النقل العام في مدينة الرياض، أن 146 شركة عالمية متخصصة وذات خبرات فنية عالية في مجال توريد وتشغيل وصيانة الحافلات تقدمت للتأهل لتنفيذ مشروع شبكة الحافلات، شكّلت 17 ائتلافاً يجري حالياً تقويم وثائقها، لتحديد الائتلافات المؤهلة منها للدخول في المنافسة على تنفيذ المشروع. وأشارت إلى أن شبكة الحافلات في المدينة قسمت إلى 4 مستويات، بما يسهم في تعزيز دورها كرافد رئيسي لشبكة القطارات، وتتوزع هذه المستويات بين خطوط الحافلات ذات المسار المخصص، وهي بدورها تنقسم إلى 3 مسارات على كل من: طريق الخرج وامتداده شمالاً طريق صلاح الدين الأيوبي، ثم طريق الملك عبدالعزيز حتى طريق الأمير سعود بن محمد بن مقرن، بطول 42 كيلومتراً، وطريق حمزة بن عبدالمطلب - طريق ديراب - السويدي العام - طريق الأمير محمد بن عبدالرحمن بطول 23.5 كيلومتر، وطريق خريص من طريق الشيخ جابر الصباح حتى طريق الملك عبدالعزيز، بطول 18.5 كيلومتر. وأوضحت أن المستوى الثاني هو خطوط الحافلات الدائرية، وتنقسم إلى خطّين، هما طرق: الإمام سعود بن عبدالعزيز بن محمد - الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول - الملك سعود - عمر بن الخطاب - صلاح الدين الأيوبي - الملك عبدالعزيز بطول 37.4 كيلومتر، وطرق: خالد بن الوليد - الإمام سعود بن عبدالعزيز بن محمد - الملك عبدالعزيز - صلاح الدين الأيوبي - الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول - الإمام الشافعي بطول 45.8 كيلومتر. ولفتت إلى أن المستوى الثالث هو خطوط الحافلات العادية: وتشمل 18 خطاً بطول 306 كيلومترات، ومنها على سبيل المثال، طرق: التخصصي، العروبة، أبي بكر الصديق، عمر بن عبدالعزيز، عثمان بن عفان، هارون الرشيد، وسعيد بن زيد.
