وصلني من مقيمين في استراليا، موضوع يتعلق بالمرور فقلت لنستفد منه بما أننا في أسبوع المرور في السعودية، وهو كيف تحصل على رخصة سير في استراليا: - تذهب إلى مكتب الرخص، إذا بلغ عمرك 18 سنة. - تفحص نظرك عندهم وأنت واقف. - يعطونك كتاب الشروط من حوالى 130 صفحة وفيه كل قوانين الطرق في الولاية التي تعيش فيها وذلك لاختلاف السير في بقية الولايات، والكتاب يحتوي على تعليمات، من حزام الأمان إلى أصغر إشارة وإلى أكبر إشارة في الطرق الفرعية والعمومية وهو جيد الطباعة وفيه رسوم توضيحية ممتازة. - تدرس الكتاب وإذا ما صرت جاهزاً وفهمت المعلوما ت التي فيه تماماً، تدخل غرفة اختبار. - عندما تنتهي تنتظر دقيقتين تظهر لك نتيجة الاختبار بالكومبيوتر. - إذا نجحت تعطى تصريحاً للقيادة، تحمله معك، وتسوق لمدة حوالى مئة ساعة، كما عليك أن تشتري لوحتين يكتب عليهما حرف (L) تعلق واحدة على الزجاج الأمامي والثانية على الزجاج الخلفي للسيارة، ما يعني أن السائق لا يزال يتعلم.. وهذه يمكن السياقة فيها ولكن مع مرافق إجباري، يشترط أن يكون له على الأقل 2-4 سنوات رخصة رسمية. - إذا شعرت أنك تحسنت تذهب لاختبار ثان يسمى «الاختبار العملي»، وهو صعب جداً في كل شيء تُسأل فيه عن كل مهارات القيادة بما فيها «النقطة العمياء». - إذا نجحت يعطونك دفتراً تقوم بتعبئته بمقدار الساعات العملية التي سقتها ومن ثم تعطى أو تشتري لوحتين مكتوب عليهما حرف (B) لونها أحمر، مثل اللوحة أعلاه، تعلق على السيارة من الأمام والخلف. ثم بعد ذلك تعطى أو تشتري لوحتين مكتوب عليهما حرف (B) مرة ثانية ولكن بلون أخضر، تعلقهما على السيارة مثل الأولى. - ثم تحتاج إلى ستة شهور كاملة بعدها يوجد اختبار جديد بالكومبيوتر يحدد نجاحك من عدمه، وتأهلك للحصول على «الرخصة الدائمة»، والاختبار ليس سهلاً هناك من أعاده لعدة مرات ورسب. للعلم السياقة في استراليا على اليسار، مثل بريطانيا باعتبارها تابعة سياسياً لها، وفائدة اللوحات الثلاث المذكورة، هي تنبيه السائقين الآخرين الى أن هذا السائق لا يزال لم يستكمل إجراءات الرخصة فترى جميع الناس يفسحون له الطريق ويهتمون به اهتماماً شديداً، وقوانين السير شديدة جداً إلى أبعد الحدود حتى أنه يعطى مخالفة من يرفع النور في السيارة التي أمامه، كما أن لديهم دقة متناهية في ربط الحزام، للراكب والمسافر، كما يلتزم السائق بكراسٍ رسمية لكل طفل ويربط فيه، وله كيفيتان للجلوس بحسب عمره... وأشياء كثيرة جداً تنظيمية، أقلها تحديد السرعة، ومحاسبة السائق بجزء من الكيلو متر، وتقدير الغرامة وفقاً لسرعته، وتقنين المواقف بكل حرص.
