قررت أمانة جدة ان يكون طريق الملك فهد (السنين) طريقاً حر الحركة من خلال جسور وانفاق واعمال تكميلية هدفها تسهيل حركة مرور السيارات (شمال - جنوب) بثلاث حارات وسيكون هذا هو رابع طريق حرّ بعد طريق الحرمين وطريق الملك وطريق المدينة. وفي السياق ذاته تواصل أمانة عملها محافظة جدة على تنفيذ عدد من مشاريع الجسور والأنفاق في محور طريق الملك فهد بتكلفة إجمالية بلغت نحو 389 مليون و 500 ألف ريال لجعله محرراً بالكامل من بدايته في منطقة البلد وحتى طريق النزهة وذلك ضمن خطة شاملة لتطوير شبكة الطرق في المحافظة، من خلال تحرير المحاور الرئيسة. وذكر مدير عام الثقافة والإعلام بأمانة جدة عبدالعزيز الغامدي أن الأمانة أرست مؤخراً مشروع تنفيذ تقاطع طريق الملك فهد مع شارع الروضة – دوار الدراجة, ويهدف المشروع إلى الارتقاء بمستوى شبكة الطرق بالمحافظة وتسهيل الحركة المرورية في التقاطع وذلك خدمة لسكان المدينة. والمشروع عبارة عن إنشاء جسر علوي عند التقاطع (شمال جنوب) بثلاث حارات مرورية في كل اتجاه مع طرق الخدمة والمنحدرات المؤدية للجسر، بالإضافة للأعمال التكميلية والخدمات والمرافق والأعمال المنصوص عليها بوثائق العقد, وتبلغ تكلفته 82.645.351 مليون ريال سعودي . وروعي في تصميم المشروع المحافظة على مجسم الدراجة وإبقائه في الموقع كونه أحد أبرز معالم مدينة جدة وسيتم إعادته إلى الموقع فور الانتهاء من المشروع. كما يجري العمل على إنشاء نفق يتقاطع مع طريق الملك فهد " الستين " مع شارع صاري يمر عبر " ميدان الفلك " بطول 575 متراً ، وينفذ على ثلاث حارات في كل اتجاه ، مع المحافظة على المجسم الحضاري لميدان الفلك ، حيث سيتم إعادته إلى مكانه بعد انتهاء المشروع ، وقدرت تكاليف إنشاءه ب88 مليون ريال. وأضاف الغامدي بأن الأمانة تعمل حالياً على تنفيذ جسر بطول 1250م على تقاطع طريق الملك فهد مع شارع حراء (ميدان الجواد الأبيض)، وتقاطعه مع شارع الأمير سلطان بن سلمان، بواقع ثلاث حارات لكل اتجاه، بتكلفة قدرها 122.391.699 مليون ريال ، كما يجري العمل على إنشاء (جسر التفاف المعهد الصناعي) وهو جسر التفاف أمام شارع المعهد الصناعي بطول (718م)، وعدد ثلاث حارات بكل اتجاه مع طرق الخدمة والمنحدرات المؤدية للجسر، بتكلفة إنشاء تقدر ب 96.476.806 مليون ريال. وبهذه المشاريع سيكون محور طريق الملك فهد محرراً بالكامل من بدايته في منطقة البلد وحتى طريق النزهة. الجدير بالذكر أن الأمانة اعتمدت تنفيذ مشاريع الجسور، بتقنية الخرسانة مسبقة الصب، والتي تساعد في تقليص زمن تنفيذ المشاريع، وتخفيف المعاناة من الازدحام المروري حيث تسهل فتح أجزاء من التقاطعات أثناء تنفيذ المشروع.
